Elevated Metro : गुरुग्राम में एलिवेटेड फ्लाइओवर के ऊपर चलेगी मेट्रो, 36 KM में होंगे 28 स्टेशन, जानें पूरी डिटेल
Elevated Metro : गुरुग्राम में ट्रैफिक और पब्लिक ट्रांसपोर्ट को लेकर बड़ी योजना सामने आई है । गोल्फ कोर्स एक्सटेंशन रोड (Golf Course Extension Road) पर प्रस्तावित मेट्रो और एलिवेटेड रोड अब एक ही पिलर (डबल-डेकर स्ट्रक्चर) पर बनाए जाने की तैयारी है । इसके लिए गुरुग्राम मेट्रो रेल लिमिटेड (GMRL) ने सेक्टर-56 से पचगांव तक प्रस्तावित मेट्रो परियोजना की डीपीआर में बदलाव करने की सिफारिश की है।
फ्लाईओवर के ऊपर मेट्रो चलाने पर जोर
GMRL (Gurugram Metro Rail Limited) ने सुझाव दिया है कि नए फ्लाईओवर (Flyover) के ऊपर से मेट्रो ट्रैक (Metro Track) तैयार किया जाए । इस प्रस्ताव पर हरियाणा मास रैपिड ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन (HMRTC) ने डीपीआर तैयार करने वाली एजेंसी रेल इंडिया टेक्निकल एंड इकोनॉमिक सर्विस (RITES) से तकनीकी राय मांगी है।
मुख्यमंत्री की बैठक में लिया गया था अहम फैसला
गत 14 नवंबर को प्रदेश के मुख्यमंत्री नायब सिंह सैनी की अध्यक्षता में गोल्फ कोर्स एक्सटेंशन रोड को लेकर बैठक हुई थी, जिसमें केंद्रीय राज्य मंत्री राव इंद्रजीत सिंह भी मौजूद थे । बैठक में अंडरपास या फ्लाईओवर को लेकर विचार हुआ, जिसके बाद मुख्यमंत्री ने घाटा चौक से वाटिका चौक तक एलिवेटेड रोड बनाने के आदेश दिए ।
750 करोड़ की एलिवेटेड रोड परियोजना
इस एलिवेटेड रोड परियोजना पर करीब 750 करोड़ रुपये की लागत आने का अनुमान है । इसका डिजाइन तैयार करने की जिम्मेदारी गुरुग्राम महानगर विकास प्राधिकरण (GMDA) ने एक सलाहकार कंपनी को सौंपी है । साथ ही GMRL ने आग्रह किया है कि मेट्रो डीपीआर में इस एलिवेटेड रोड का डिजाइन, संरेखण और लागत शामिल की जाए, ताकि दोनों परियोजनाएं एकीकृत ढांचे के रूप में विकसित हों ।
एक पिलर पर मेट्रो-रोड बनने के फायदे
GMRL ने नागपुर, बेंगलुरु, दिल्ली और जयपुर मॉडल का हवाला देते हुए एक पिलर पर एलिवेटेड रोड और मेट्रो बनाने की सिफारिश की है।
निर्माण लागत में कमी
करीब 9 मीटर जमीन की बचत
भविष्य में सड़क चौड़ीकरण या ग्रीन बेल्ट विकसित करने की सुविधा
जल निकासी और रखरखाव की समस्या से बचाव
अलग-अलग संरचना बनने पर सड़क चौड़ाई, मेंटेनेंस और ड्रेनेज से जुड़ी दिक्कतें बढ़ सकती हैं।
36 किमी लंबा होगा मेट्रो कॉरिडोर
RITES द्वारा तैयार डीपीआर के अनुसार, सेक्टर-56 से पचगांव तक मेट्रो मार्ग की लंबाई लगभग 36 किलोमीटर होगी । यह मेट्रो सेक्टर-56 स्थित रैपिड मेट्रो स्टेशन से शुरू होकर गोल्फ कोर्स एक्सटेंशन रोड और SPR (सदर्न पेरिफेरल रोड) होते हुए पचगांव तक जाएगी । इस रूट पर कुल 28 मेट्रो स्टेशन प्रस्तावित हैं ।
नमो भारत ट्रेन रूट में भी बदलाव की तैयारी
इसी बीच हरियाणा शहरी विकास प्राधिकरण की सेक्टर-29 स्थित जमीन को बचाने के लिए नमो भारत ट्रेन (RRTS) के गुरुग्राम–फरीदाबाद–ग्रेटर नोएडा रूट में बदलाव पर भी विचार हो रहा है । इस संबंध में HMRTC के प्रबंध निदेशक डॉ. चंद्रशेखर खरे की अध्यक्षता में बैठक हुई ।
योजना के तहत इफको चौक से बाबा भीमराव आंबेडकर मार्ग होते हुए गुरुग्राम–फरीदाबाद रोड से नमो भारत ट्रेन को नोएडा और ग्रेटर नोएडा ले जाने का प्रस्ताव है ।
