Indigo Airline Crises : दिल्ली-मुंबई समेत कई शहरों में उड़ानें बंद, देशभर के एयरपोर्ट्स पर अफरातफरी, दूसरी एयरलाइन्स के किराए में रिकॉर्ड बढ़ोतरी
Airline Crises : देश की सबसे बड़ी एयरलाइन IndiGo अचानक गंभीर ऑपरेशनल संकट में फंस गई है। शुक्रवार को देशभर में Indigo की उड़ानें बुरी तरह प्रभावित हुईं, जिससे हजारों यात्री एयरपोर्ट पर फंसे रह गए। क्राइसिस इतना गहरा रहा कि एक ही दिन में Indigo ने 500 से ज्यादा उड़ानें रद्द कर दीं, जबकि कई सौ उड़ानें घंटों देर से चलीं।
दिल्ली एयरपोर्ट पर स्थिति सबसे खराब रही, जहां 225 से अधिक फ्लाइट्स रद्द करनी पड़ीं। मुंबई, बेंगलुरु, हैदराबाद और कोलकाता में भी 100–150 के आसपास उड़ानें बंद हुईं। बीते 72 घंटों में Indigo कुल मिलाकर 700+ उड़ानें रद्द कर चुकी है—जो किसी भी भारतीय एयरलाइन के लिए अब तक का सबसे बड़ा परिचालन संकट माना जा रहा है।
क्राइसिस क्यों हुआ?
IndiGo ने आधिकारिक रूप से वजह “ऑपरेशनल डिसरप्शन” बताई है, लेकिन सूत्रों के अनुसार:
पायलट और क्रू की अचानक कमी
नए FDTL (Duty Time) नियमों के अनुरूप शेड्यूल न बन पाना
कुछ रूट्स पर टेक्निकल निरीक्षण
एयरपोर्ट कंजेशन
…इन सबने मिलकर एयरलाइन की कैपेसिटी करीब 20–25% तक गिरा दी।
रद्द उड़ानों का असर: बाकी एयरलाइंस ने किराए बढ़ाए
IndiGo की सैकड़ों उड़ानें बंद होने से अन्य एयरलाइंस की सीटों की मांग अचानक बढ़ गई। इस हाई डिमांड का सीधा असर टिकट कीमतों पर पड़ा और Vistara, Air India, Akasa, SpiceJet जैसी कंपनियों ने डायनेमिक प्राइसिंग के तहत किराए बढ़ा दिए।
प्रमुख रूट्स पर किराए में बढ़ोतरी:
दिल्ली–मुंबई: 18–22% महंगे
दिल्ली–बेंगलुरु: 20–25% बढ़ोतरी
मुंबई–कोलकाता: 30% तक उछाल
चंडीगढ़–बेंगलुरु: 25–28% तक वृद्धि
जयपुर–दिल्ली: 15–20% महंगे
कई यात्रियों के अनुसार अंतिम समय पर टिकट 2–3 गुना बढ़े हुए दाम पर ही उपलब्ध थे।
एयरपोर्ट्स पर अफरा-तफरी
IndiGo के चेक-इन काउंटरों पर भारी भीड़ जमा रही। कई यात्रियों ने सोशल मीडिया पर आरोप लगाया कि उड़ानें रद्द होने के बावजूद
समय पर सूचना नहीं मिली,
बैग मिलने में घंटों लग गए,
और वैकल्पिक उड़ानें बहुत महंगी थीं।
DGCA ने एयरलाइन से विस्तृत रिपोर्ट मांगी है और यात्रियों की मदद सुनिश्चित करने को कहा है।
क्या स्थिति जल्द सामान्य होगी?
एविएशन एक्सपर्ट्स का मानना है कि यदि IndiGo अगले 48–72 घंटों में क्रू और शेड्यूलिंग समस्या को ठीक नहीं करता, तो हालात और बिगड़ सकते हैं। जब तक IndiGo अपनी फुल कैपेसिटी बहाल नहीं करती, तब तक एयर टिकटों के महंगे रहने की संभावना है।
IndiGo का कहना
IndiGo ने स्वीकार किया है कि “पिछले दो-तीन दिनों में उसका नेटवर्क ‘गंभीर रूप से बाधित’ हुआ” है।
कंपनी ने यात्रियों से माफी मांगी है और कहा है कि वे समझें कि यह समस्या “नए क्रू-ड्यूटी-टाइम (FDTL) नियमों, क्रू की कमी और योजना में खामियों” की वजह से आई है।
IndiGo ने कहा है कि वह अभी “अपरेटिंग शेड्यूल को कैलिब्रेट” कर रही है — यानी, अगले 48 घंटों में फ्लाइट-शेड्यूल को एक बार फिर व्यवस्थित करने की कोशिश हो रही है।
कंपनी ने नियामक DGCA को भरोसा दिलाया है कि पूरी तरह सामान्य स्थिति लौटने में समय लगेगा। उन्होंने कहा है कि पूरी तरह से ऑपरेशंस “10 फरवरी 2026” तक सहज (stable) करने की योजना है।
IndiGo ने यात्रियों को सलाह दी है कि वे फ्लाइट से पहले स्टेटस ऑनलाइन चेक करें, और यदि संभव हो, फ्लेक्सिबल या रिफंडेबल बुकिंग लें।
