Delhi Metro: DMRC ने सुनाई बड़ी गुड न्यूज, 1550 मीटर लंबी दूसरी मेट्रो सुरंग का काम पूरा
डीएमआरसी ने एक बड़ी सफलता पा ली है। आपको बता दें कि बुधवार को फेज 4 विस्तार में किशनगढ़ और वसंत कुंज स्टेशनों के बीच 1.5 किलोमीटर लंबे हिस्से में सुरंग बनाने का काम अब पूरा हो चुका है। यह सुरंग एयरोसिटी-तुगलकाबाद कॉरिडोर का हिस्सा है और गोल्डन लाइन के तहत आती है।
Delhi Metro Phase 4: डीएमआरसी ने एक बड़ी सफलता पा ली है। आपको बता दें कि बुधवार को फेज 4 विस्तार में किशनगढ़ और वसंत कुंज स्टेशनों के बीच 1.5 किलोमीटर लंबे हिस्से में सुरंग बनाने का काम अब पूरा हो चुका है। यह सुरंग एयरोसिटी-तुगलकाबाद कॉरिडोर का हिस्सा है और गोल्डन लाइन के तहत आती है। Delhi Metro
किशनगढ़ और वसंत कुंज स्टेशनों के बीच भूमिगत सुरंग का निर्माण पूरा
91 मीटर लंबी एक टनल बोरिंग मशीन के जरिए यह संभव हो पाया। डीएमआरसी ने बुधवार को कहा कि उसने तुगलकाबाद-एयरोसिटी कॉरिडोर के चौथे चरण पर किशनगढ़ और वसंत कुंज स्टेशनों के बीच भूमिगत सुरंग का निर्माण पूरा कर लिया है। 1,550 फुट लंबी सुरंग खोदने के बाद टनल बोरिंग मशीन बुधवार सुबह वसंत कुंज मेट्रो स्टेशन से बाहर निकली। Delhi Metro
91 फुट लम्बी टीबीएम का बड़ा हाथ
इस परियोजना के लिए 91 फुट लम्बी टीबीएम का उपयोग किया गया।एरोसिटी-तुगलकाबाद कॉरिडोर के हिस्से के रूप में, इस खंड पर अपलाइन और डाउनलाइन को चलाने के लिए दो समानांतर सुरंगों का निर्माण किया गया है। दूसरी समानांतर सुरंग का काम इस वर्ष मार्च माह में पूरा हो गया। Delhi Metro
40.109 किलोमीटर भूमिगत लाइनें बिछाई गईं
सुरंग के निर्माण के दौरान सभी आवश्यक सुरक्षा सावधानियां बरती गईं। निर्माण कार्य के चौथे चरण में 40.109 किलोमीटर भूमिगत लाइनें बिछाई गईं। एरोसिटी-तुगलकाबाद कॉरिडोर में कुल 19,343 किलोमीटर भूमिगत खंड है। नई सुरंग की औसत गहराई लगभग 23 मीटर है। इसका सबसे गहरा बिन्दु लगभग 30 फीट है। Delhi Metro
सुरंग निर्माण प्रक्रिया के दौरान धरती की हलचल पर नजर रखने के लिए संवेदनशील निगरानी उपकरणों का इस्तेमाल किया गया ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि इमारतें धरती से प्रभावित न हों। तुगलकाबाद-एयरोसिटी कॉरिडोर में लगभग 19.3 किलोमीटर भूमिगत खंड है, जो सुरंग निर्माण का एक बड़ा हिस्सा है। Delhi Metro
