New Generation Mahindra Bolero 2025: नए लुक, नए इंजन और स्मार्ट फीचर्स के साथ लौट रही है बोलेरो
New Generation Mahindra Bolero 2025: नए लुक, नए इंजन और स्मार्ट फीचर्स के साथ लौट रही है बोलेरो

New Generation Mahindra Bolero: भारतीय सड़कों पर महिंद्रा बोलेरो का राज लंबे समय से चलता आ रहा है। अब कंपनी इसे एक पूरी तरह से नए अवतार में पेश करने जा रही है। New Generation Mahindra Bolero 2025 में दमदार डिज़ाइन, मॉडर्न फीचर्स और तकनीकी बदलावों के साथ बाजार में एंट्री करने वाली है। आइए जानें इस SUV के बारे में सब कुछ।
नई जेनेरेशन की महिंद्रा बोलेरो

भारतीय यूवी दिग्गज ने टीयूवी300 का नाम बोलेरो नियो रखा है। इसलिए अब कंपनी ने महिंद्रा बोलेरो का नया प्लेटफॉर्म और मॉडल तैयार किया है। इस एसयूवी को कई बार परीक्षण के दौरान देखा गया है। वर्तमान मॉडल की तरह, नई पीढ़ी की बोलेरो भी सब-4-मीटर एसयूवी ही रहेगी। लेकिन जासूसी तस्वीरों से इसके बारे में कुछ नए और स्पष्ट विवरण सामने आए हैं।
नई जेनेरेशन की महिंद्रा बोलेरो

डिजाइन की बात करें तो नई बोलेरो में सीधी छत और साफ-सुथरी खिड़की का डिजाइन है। टेस्ट म्यूल का सिल्हूट लैंड रोवर डिफेंडर 110 की याद दिलाता है। चौकोर धनुषाकार पहिये, वॉश डोर हैंडल और सीधे खंभे जैसे फीचर्स इसे मजबूत लुक देते हैं। गोल हेडलैम्प और ऊर्ध्वाधर स्लैट्स के साथ क्षैतिज ग्रिल इसे आधुनिक स्पर्श देते हुए इसकी मजबूत उपस्थिति बनाए रखने में मदद करते हैं।
नई जेनेरेशन की महिंद्रा बोलेरो
यह बदलाव परफॉरमेंस को बेहतर बनाएगा, वजन कम करेगा और ईंधन दक्षता को बढ़ाएगा, जबकि दोनों एक्सल पर IRS की अनुमति देगा। SUV में महिंद्रा के भरोसेमंद 1.5-लीटर mHawk डीजल इंजन का इस्तेमाल होने की उम्मीद है, जो लगभग 98.64 hp और 260 Nm का टॉर्क पैदा करता है, जिसमें मैनुअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के विकल्प हैं। छवियों से पता चलता है कि इसमें फ्लश डोर हैंडल, 17-इंच तक के अलॉय व्हील, एलईडी लाइट और संभवतः लेन-कीप असिस्ट और अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल जैसी उन्नत सुविधाएँ शामिल हो सकती हैं।
नई जेनेरेशन की महिंद्रा बोलेरो

एक प्रमुख सुधार नया स्वतंत्र रियर सस्पेंशन (आईआरएस) है, जो पुराने ठोस रियर एक्सल की जगह लेता है। यह सुविधा प्रत्येक पिछले पहिये को स्वतंत्र रूप से चलने की अनुमति देती है, जिसके परिणामस्वरूप सुगम यात्रा और बेहतर हैंडलिंग होती है। रिपोर्टों से पता चलता है कि नई बोलेरो को पारंपरिक लैडर फ्रेम और रियर-व्हील ड्राइव से हटकर, फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ मोनोकोक प्लेटफॉर्म पर बनाया जाएगा।











