Gurugram: मेट्रो स्टेशनों पर अब नहीं होगी भीड़,ऑटो, कैब और बसों के लिए होंगे अलग ज़ोन
GMRL मिलेनियम सिटी सेंटर को साइबर सिटी से जोड़ने वाली 28.05 किलोमीटर लंबी मेट्रो लाइन पर तेजी से काम कर रहा है. पहले चरण में, मिलेनियम सिटी सेंटर से सेक्टर 9 तक के 14 मेट्रो स्टेशनों के सिविल कार्य के लिए 1286 करोड़ का टेंडर जारी किया गया था.
Gurugram News Network- ओल्ड गुरुग्राम मेट्रो परियोजना में यात्रियों के लिए बेहतर यात्रा अनुभव सुनिश्चित करने पर विशेष जोर दिया जा रहा है. इस दिशा में एक प्रमुख पहल अंतिम-मील कनेक्टिविटी को सुव्यवस्थित करना है, जिसके तहत सभी मेट्रो स्टेशनों पर ऑटो, ई-रिक्शा, कैब और बसों के लिए अलग-अलग जोन बनाने की योजना है.
इस रणनीतिक योजना का उद्देश्य एक ही स्थान पर भीड़भाड़ को रोकना है, जिससे यात्री अपनी पसंद के परिवहन साधन का आसानी से चुनाव कर सकें और मेट्रो यात्रा बिना किसी परेशानी के पूरी हो सके.
गुरुग्राम मेट्रो रेल लिमिटेड (GMRL) ने पहले ही संबंधित विभागों के साथ इन समर्पित क्षेत्रों के लिए आवश्यक भूमि उपलब्ध कराने हेतु बातचीत शुरू कर दी है.
GMRL मिलेनियम सिटी सेंटर को साइबर सिटी से जोड़ने वाली 28.05 किलोमीटर लंबी मेट्रो लाइन पर तेजी से काम कर रहा है. पहले चरण में, मिलेनियम सिटी सेंटर से सेक्टर 9 तक के 14 मेट्रो स्टेशनों के सिविल कार्य के लिए 1286 करोड़ का टेंडर जारी किया गया था. इसमें आठ कंपनियों ने बोली लगाई है, और उनके दस्तावेजों की जांच चल रही है.
साथ ही, GMRL परियोजना के अन्य महत्वपूर्ण पहलुओं पर भी काम कर रहा है, जिसमें मेट्रो स्टेशनों के लिए भूमि अधिग्रहण और कॉरिडोर में आने वाली किसी भी बाधा को दूर करना शामिल है. GMRL ने मेट्रो स्टेशनों के दोनों ओर, मुख्य सड़क के साथ कैब और बस जोन के प्रावधानों को एकीकृत करने की योजना बनाई है. ऑटो और ई-रिक्शा स्टैंड के लिए मेट्रो स्टेशन के ठीक बगल में अलग से प्रावधान होंगे.
इन परिवहन सेवाओं को अलग करने से, परियोजना का उद्देश्य यात्रियों के आवागमन को विभाजित करना है, जिससे स्टेशनों पर भीड़भाड़ नहीं होगी और फीडर बसों तथा अन्य वाहनों का कुशलतापूर्वक उपयोग किया जा सकेगा. इसके अतिरिक्त, सभी स्टेशनों के डिजाइन में फुटपाथ और हरियाली पर जोर दिया गया है, जो यात्रियों के लिए अधिक सुखद और सुलभ वातावरण में योगदान देगा.
